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PRIUS PRIME vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

PRIUS PRIME 2017 19968

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22682








A : PRIUS PRIME 2017
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4645mm 1760mm 1470mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
différence +75mm -60mm -110mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1510kg 5.1m 8.8kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
différence +40kg -0.4m +7.6kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 360L 8.8kWh 68km
B L 1.2kWh km
différence +360L +7.6kWh +68km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
différence +3kW-6Nm+200cc



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 8.8kWh 68km sec
B 1.2kWh km sec
différence +7.6kWh +68km +0sec


TOYOTA PRIUS PRIME 2017
Site Web du constructeur automobile




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.


TOYOTA PRIUS PRIME 2017

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