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AYGO vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
＜Première sélection de voitures＞
TOYOTA
AYGO 2014-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : AYGO 2014-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 3445mm | 1615mm | 1460mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| différence | -1125mm | -205mm | -120mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 855kg | m | kWh |
| B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| différence | -615kg | -5.5m | -1.2kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | 1.2kWh | km |
| différence | +0L | -1.2kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 51kW(69PS) | 95Nm | 1000cc |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| différence | -18kW | -53Nm | -597cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| différence | -1.2kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA AYGO 2014-
Site Web du constructeur automobile
Une berline compacte plus petite que la Vitz (Yaris) de Toyota. Il partage beaucoup de pièces avec les Peugeot 107 et Citroen C1. Le corps petit et léger avec une bonne maniabilité est accrocheur. Non vendu au Japon.
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.
TOYOTA AYGO 2014-
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