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LC500 Convertible と、レジェンド ハイブリッド EX を比較


LC500 Convertible の方が 26cm短く、60kg重い

<車選択 1台目>

レクサス

LC500 Convertible 2020- 13181

<車選択 2台目>

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 14103





サイズ比較
LC500 Convertible の方が 26cm短く、60kg重い

A : LC500 Convertible 2020-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-

車種名 長さ 高さ
A 4770mm 1920mm 1350mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
-260mm +30mm -130mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2050kg 5.4m kWh
B 1990kg 6m kWh
+60kg -0.6m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 149L kWh km
B 414L kWh km
-265L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 724万円 0km/L
-724万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、LC500 Convertible のトータル出力が 351kW(477PS)となって、レジェンド ハイブリッド EX よりも31kW(42PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 351kW(477PS)540Nm-
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
+120kW+169Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 89kW 294Nm
-89kW -294Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


レクサス LC500 Convertible 2020-
車メーカーWEBサイト
レクサスのラグジュアリーなコンバーチブル。レクサスオリジナルの精巧な外観と、匠が全てを製作したように、精巧に作り込まれた内装は、見るものを魅了させる。コンバーチブルでも、ソフトトップの屋根を閉めると、静粛性が非常に高い。


ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。




レクサス LC500 Convertible 2020-

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