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フォレスター 2.5 ツーリング と、Model Y デュアルモーター ロングレンジ を比較


フォレスター 2.5 ツーリング の方が 12.5cm短く、483kgも軽い

<車選択 1台目>

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59369

<車選択 2台目>

テスラ

Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 52605





サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 12.5cm短く、483kgも軽い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 4750mm 1920mm 1626mm
-125mm -105mm +89mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1520kg 5.4m kWh
B 2003kg m 100kWh
-483kg +5.4m -100kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 520L kWh km
B 854L 100kWh 505km
-334L -100kWh -505km

車種名 価格 WLTC燃費
A 286万円 0km/L
B 万円 0km/L
+286万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、フォレスター 2.5 ツーリング のトータル出力が 136kW(185PS)となって、Model Y デュアルモーター ロングレンジ よりも122kW(166PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 258kW 527Nm
-258kW -527Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 100kWh 505km 5.1sec
-100kWh -505km -5.1sec


スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい!



スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、3列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。



グリルの無い、スッキリしたフロントフェイス。model3とmodelYは、素人だと見分けがつかないかも。



modelYは、リアのゲートがハッチバックになって、荷物がたくさん積めるようになった!
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。



太めでしっかりしたハンドルの向こうには・・・スピードメーターなどの液晶パネルがない。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題?




スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

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