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フォレスター 2.5 ツーリング と、 i4 eDrive40 を比較


フォレスター 2.5 ツーリング の方が 16cm短く、605kgも軽い

<車選択 1台目>

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 60622

<車選択 2台目>

BMW

i4 eDrive40 13922





サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 16cm短く、605kgも軽い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : i4 eDrive40

車種名 長さ 高さ
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 4785mm 1852mm 1448mm
-160mm -37mm +267mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1520kg 5.4m kWh
B 2125kg m 83.9kWh
-605kg +5.4m -83.9kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 520L kWh km
B 470L 83.9kWh 475km
+50L -83.9kWh -475km

車種名 価格 WLTC燃費
A 286万円 0km/L
B 万円 0km/L
+286万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、フォレスター 2.5 ツーリング のトータル出力が 136kW(185PS)となって、 i4 eDrive40よりも114kW(155PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 250kW 430Nm
-250kW -430Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 83.9kWh 475km 5.7sec
-83.9kWh -475km -5.7sec


スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい!



スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




BMW i4 eDrive40
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての4ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。


スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

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