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AMG SL 43 と、ハリアー ハイブリッド G を比較


AMG SL 43 の方が 4cmだけ短く、160kgも重い

<車選択 1台目>

メルセデス ベンツ

AMG SL 43 2022- 11432

<車選択 2台目>

トヨタ

ハリアー ハイブリッド G 2020- 24750





サイズ比較
AMG SL 43 の方が 4cmだけ短く、160kgも重い

A : AMG SL 43 2022-
B : ハリアー ハイブリッド G 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4700mm 1915mm 1370mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
-40mm +60mm -290mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1780kg 6.1m 1kWh
B 1620kg 5.5m kWh
+160kg +0.6m +1kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 213L 1kWh km
B 409L kWh km
-196L +1kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 1648万円 km/L
B 400万円 0km/L
+1248万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、AMG SL 43 のトータル出力が 280kW(381PS)となって、ハリアー ハイブリッド G よりも61kW(83PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 280kW(381PS)480Nm1991cc
B 131kW(178PS)221Nm2487cc
+149kW+259Nm-496cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 88kW 202Nm
-88kW -202Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1kWh km sec
B kWh km sec
+1kWh +0km +0sec


メルセデス ベンツ AMG SL 43 2022-
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツのコンバーチブルクーペ。2リッター直列4気筒のエンジンと小さめだが、F1の技術を使っているという「エレクトリック・エキゾースト・ガス・ターボチャージャー」で、マイルドハイブリッドの48V電力を使って電気でターボのタービンを回す。リニアにターボが効くのでターボラグ無しの加速が気持ちいい!1600万円を超える値段が許せば、ぜひ欲しい。




トヨタ ハリアー ハイブリッド G 2020-
車メーカーWEBサイト
低く、よりクーペ的になった都会派ラグジュアリーSUV。
実際に乗ってみると、美しく、高級感のある外装、しっとりと作り込まれた、こちらも高級感を感じられる内装に驚かされる。ただ、ナビ画面は、他のプレミアムかーと比べると、モニタの解像度が低く、全体の雰囲気と釣り合っていないように感じられてしまう。
走りは、新設計されたプラットフォームが、かなりのしっかり感があって、全くヨレる感じがしない。少し路面の継ぎ目などがコツコツとはっきり感じられる気がしたが、不快な突き上げ感ではなかった。



キリリとした、ハリアーの一番の特徴となっているライト周りは、やっぱりかっこいい。
高級SUVとしての貫禄が感じられる。



荷室も、ゴルフバッグが横置きで余裕で入るデカさ。
これぞ、SUVの醍醐味。



ナビ周りは、少し古さを感じさせるか・・・。
高さを抑えた横長のナビになると、もっとスッキリして高級感も出そうだけど、ちょっともったいない気がする。




メルセデス ベンツ AMG SL 43 2022-

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