車のサイズを比較ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- vs シエンタハイブリッド 2015- :mobile

車のサイズを比較

ベルランゴ FEEL BlueHDi と、シエンタハイブリッドを比較

ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 14.5cm長く、230kgも重い

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ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50862

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シエンタハイブリッド 2015- 77745

ベルランゴとシエンタは、ミニバンということで少しキャラクターは似ているが、ベルランゴはシエンタと比べるとだいぶ大きい。特に全高がシエンタより175mm高い1850mmなので、洗車の時に天井を拭き取るのが難しいくらいの高さ。

エンジン出力は、ベルランゴの方が倍くらい出力が高いが、シエンタハイブリッドはモーターのアシストがかなり強いため、スムーズさではシエンタハイブリッドの方が上か。

サイズ比較
ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 14.5cm長く、230kgも重い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

B : シエンタハイブリッド 2015-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4405mm	1850mm	1850mm
B	4260mm	1695mm	1675mm
差	+145mm	+155mm	+175mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1610kg	5.6m	kWh
B	1380kg	5.2m	0.94kWh
差	+230kg	+0.4m	-0.94kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	597L	kWh	km
B	152L	0.94kWh	1km
差	+445L	-0.94kWh	-1km

車種名	価格	WLTC燃費
A	367万円	18.1km/L
B	246万円	0km/L
差	+121万円	+18.1km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 42kW(57PS)出力が高い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	96kW(131PS)	300Nm	1498cc
B	54kW(73PS)	111Nm	1496cc
差	+42kW	+189Nm	+2cc

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	kW	Nm
差	+0kW	+0Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	0.94kWh	1km	sec
差	-0.94kWh	-1km	+0sec

シトロエンベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。

トヨタシエンタハイブリッド 2015-
車メーカーWEBサイト
スライドドアだけどスタイリッシュな、トヨタのミニバン。

トヨタのストロングハイブリッドで、７人乗りでも低燃費を実現。

実際に所有してみると、やっぱり電動のスライドドアがとても便利。ミニバンだけど、大きすぎないので、気軽に家族で買い物にも出かけられる。CVTで、少し車体も重いので、アクセルを大きく踏み込むと、だいぶエンジンがうなってしまうが、のんびり走る分には、全く問題なし。フルハイブリッドなので、低速なら、電気のみでの走行もそこそこできる。

燃費は、ミニバンなのに、気をつけて走れば、軽く20km/L を上回る高燃費で走ってくれるので、お財布にも優しい。
１回の給油で、700kmほど走ることができた。

カスタムされたシエンタハイブリッドも、またいい感じ。
日本車は、その車を素材にして、自分なりのカスタムを楽しみやすいのも、また魅力。

左が、スマートにカスタムされたシエンタ。右がノーマルシエンタ。
わかる人にしか違いがわからない？！というのも、またいいところ。

２台目シエンタのテールランプは、特徴的。

LEDパッケージを付けると、こんな風にテールランプの周りが赤く光る。純正のオプションによっても、テールランプの見た目にまで大きな違いが出るのが面白い。

色々な限定色が出てくるのも、熟成が進んできたモデルのいいところ。
こんな煌びやかや紫のカラーもある。

シトロエンベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-