車のサイズを比較ハリアーハイブリッド G 2020- vs カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- :mobile

車のサイズを比較

ハリアーハイブリッド G と、カローラクロス HYBRID G 4WD を比較

ハリアーハイブリッド G の方が 25cm長く、130kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

ハリアーハイブリッド G 2020- 23602

＜車選択　2台目＞

トヨタ

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カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 18298

サイズ比較
ハリアーハイブリッド G の方が 25cm長く、130kgも重い

A : ハリアーハイブリッド G 2020-

B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4740mm	1855mm	1660mm
B	4490mm	1825mm	1620mm
差	+250mm	+30mm	+40mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1620kg	5.5m	kWh
B	1490kg	5.2m	1kWh
差	+130kg	+0.3m	-1kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	409L	kWh	km
B	407L	1kWh	km
差	+2L	-1kWh	+0km

車種名	価格	WLTC燃費
A	400万円	0km/L
B	280万円	26.2km/L
差	+120万円	-26.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ハリアーハイブリッド G のトータル出力が 219kW(298PS)となって、カローラクロス HYBRID G 4WD よりも94kW(128PS)も出力が高い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	131kW(178PS)	221Nm	2487cc
B	72kW(98PS)	142Nm	1797cc
差	+59kW	+79Nm	+690cc

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	88kW	202Nm
B	53kW	163Nm
差	+35kW	+39Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	1kWh	km	sec
差	-1kWh	+0km	+0sec

トヨタハリアーハイブリッド G 2020-
車メーカーWEBサイト
低く、よりクーペ的になった都会派ラグジュアリーSUV。
実際に乗ってみると、美しく、高級感のある外装、しっとりと作り込まれた、こちらも高級感を感じられる内装に驚かされる。ただ、ナビ画面は、他のプレミアムかーと比べると、モニタの解像度が低く、全体の雰囲気と釣り合っていないように感じられてしまう。
走りは、新設計されたプラットフォームが、かなりのしっかり感があって、全くヨレる感じがしない。少し路面の継ぎ目などがコツコツとはっきり感じられる気がしたが、不快な突き上げ感ではなかった。

キリリとした、ハリアーの一番の特徴となっているライト周りは、やっぱりかっこいい。
高級SUVとしての貫禄が感じられる。

荷室も、ゴルフバッグが横置きで余裕で入るデカさ。
これぞ、SUVの醍醐味。

ナビ周りは、少し古さを感じさせるか・・・。
高さを抑えた横長のナビになると、もっとスッキリして高級感も出そうだけど、ちょっともったいない気がする。

トヨタカローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
車メーカーWEBサイト
トヨタの多彩なSUVモデルの中で、中間ほどの大きさに位置するカローラクロス。
ヤリスクロスよりは大きく、RAV4よりは小さいという位置付け。もともと北米などで販売していたカローラクロスを、日本用にアレンジしている。

最大の特徴は、その車格に対しての価格の安さ。たまに走っているカローラクロスを見かけるようになったけど、十分立派なSUV。でも、価格は、199万9千円からと、かなりリーズナブル。４WDのハイブリッドでも、279万9千円。この価格に対して、所有満足度はかなり高い。

パールホワイト

グレー

トヨタハリアーハイブリッド G 2020-