車のサイズを比較
GR ヤリス RZ と、フリード HYBRID G Honda SENSING を比較
GR ヤリス RZ の方が 27cm短く、60kg軽い
＜車選択 1台目＞
トヨタ
GR ヤリス RZ 2020-
＜車選択 2台目＞
ホンダ
フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
サイズ比較
GR ヤリス RZ の方が 27cm短く、60kg軽い
A : GR ヤリス RZ 2020-
B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3995mm | 1805mm | 1455mm |
| B | 4265mm | 1695mm | 1710mm |
| 差 | -270mm | +110mm | -255mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1280kg | 5.3m | kWh |
| B | 1340kg | 5.2m | 1kWh |
| 差 | -60kg | +0.1m | -1kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 174L | kWh | km |
| B | L | 1kWh | km |
| 差 | +174L | -1kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 396万円 | 0km/L | |
| B | 265万円 | 20.9km/L | |
| 差 | +131万円 | -20.9km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、GR ヤリス RZ の方が 119kW(162PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 200kW(272PS) | 370Nm | 1618cc |
| B | 81kW(110PS) | 134Nm | 1496cc |
| 差 | +119kW | +236Nm | +122cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1kWh | km | sec |
| 差 | -1kWh | +0km | +0sec |
トヨタ GR ヤリス RZ 2020-
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トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。３気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、６速MTで普段の移動が楽しくなりそう。
車メーカーWEBサイト
ホンダの売れ筋ミニバン。小柄な車体でも、車内広々で、幅広いファミリー層に人気。
同じホンダのステップワゴンの販売が振るわない中、トヨタのシエンタと並んで販売台数は順当に伸びている。
大きすぎない車体と、高すぎない価格設定がなんと言っても魅力。
トヨタ GR ヤリス RZ 2020-
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