車のサイズを比較ハリアー PHEV 2023- vs LX600 2022- :mobile

車のサイズを比較

ハリアー PHEV と、LX600 を比較

ハリアー PHEV の方が 36cmも短い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

ハリアー PHEV 2023- 13551

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レクサス

LX600 2022- 13552

サイズ比較
ハリアー PHEV の方が 36cmも短い

A : ハリアー PHEV 2023-

B : LX600 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4740mm	1855mm	1660mm
B	5100mm	1990mm	1885mm
差	-360mm	-135mm	-225mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1950kg	5.7m	18.1kWh
B	0kg	m	kWh
差	+1950kg	+5.7m	+18.1kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	L	18.1kWh	km
B	L	kWh	km
差	+0L	+18.1kWh	+0km

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	km/L
B	1250万円	0km/L
差	-1250万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ハリアー PHEV の方が 175kW(238PS)も出力が低い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	130kW(177PS)	219Nm	2500cc
B	305kW(415PS)	650Nm	-
差	-175kW	-431Nm	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	kW	Nm
差	+0kW	+0Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	18.1kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+18.1kWh	+0km	+0sec

トヨタハリアー PHEV 2023-
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から３年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う！

トヨタの高級SUVという位置付けだけあって、欧州車かと思わせるような車格。
やはり、この薄めのヘッドライト（デイタイムライト）が特徴的でキレイ。

ラゲッジスペースは、SUVとしては標準的な感じ。広くもなく、狭くもなく。
高級志向のSUVなので、このくらいで文句なし。

レクサス LX600 2022-
車メーカーWEBサイト
レクサス最大のSUVがフルモデルチェンジ。「信頼性」「耐久性」「悪路走破性」にとことんこだわったその走りは、ただの高級車ではない。その人気から、盗難の多いLXだが、今回からレクサス初の指紋認証によるスタートスイッチを採用して、セキュリティも大幅に向上させている。座席は、2列・5人乗りと3列・7人乗りのシートレイアウトの選択が可能。
ただ、問題は新車を注文してからの納期。日本では、2022年現在、今注文を入れても、納車まで３年待ちとも、４年待ちとも言われている。日本への代数の割り当てが少ないことが影響しているということだが、日本のメーカーなのに、日本への出荷台数の割り当てが少ないのは、とても残念なところ。早く生産台数が回復していってほしい。

トヨタハリアー PHEV 2023-