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ハリアー PHEV と、ルーテーシア を比較


ハリアー PHEV の方が 66.5cmも長く、760kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

ハリアー PHEV 2023- 14375

<車選択 2台目>

ルノー

ルーテーシア 2020- 13639





サイズ比較
ハリアー PHEV の方が 66.5cmも長く、760kgも重い

A : ハリアー PHEV 2023-
B : ルーテーシア 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4075mm 1725mm 1470mm
+665mm +130mm +190mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1950kg 5.7m 18.1kWh
B 1190kg 5.2m kWh
+760kg +0.5m +18.1kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 18.1kWh km
B 391L kWh km
-391L +18.1kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 236万円 0km/L
-236万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ハリアー PHEV の方が 34kW(46PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 96kW(131PS)240Nm1333cc
+34kW-21Nm+1167cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 18.1kWh km sec
B kWh km sec
+18.1kWh +0km +0sec


トヨタ ハリアー PHEV 2023-
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から3年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う!



トヨタの高級SUVという位置付けだけあって、欧州車かと思わせるような車格。
やはり、この薄めのヘッドライト(デイタイムライト)が特徴的でキレイ。



ラゲッジスペースは、SUVとしては標準的な感じ。広くもなく、狭くもなく。
高級志向のSUVなので、このくらいで文句なし。




ルノー ルーテーシア 2020-
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。


トヨタ ハリアー PHEV 2023-

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