車のサイズを比較ヤリスハイブリッド G 2020- vs チンクエチェントC 2009- :mobile

車のサイズを比較

ヤリスハイブリッド G と、チンクエチェントC を比較

ヤリスハイブリッド G の方が 37cmも長く、90kg軽い

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トヨタ

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ヤリスハイブリッド G 2020- 22178

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フィアット

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チンクエチェントC 2009- 11125

サイズ比較
ヤリスハイブリッド G の方が 37cmも長く、90kg軽い

A : ヤリスハイブリッド G 2020-

B : チンクエチェントC 2009-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3940mm	1695mm	1500mm
B	3570mm	1625mm	1505mm
差	+370mm	+70mm	-5mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	940kg	4.8m	kWh
B	1030kg	4.7m	kWh
差	-90kg	+0.1m	+0kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	270L	kWh	km
B	L	kWh	km
差	+270L	+0kWh	+0km

車種名	価格	WLTC燃費
A	213万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+213万円	+0km/L

最高出力比較

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	59kW	141Nm
B	kW	Nm
差	+59kW	+141Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+0kWh	+0km	+0sec

トヨタヤリスハイブリッド G 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。

前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。

テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。

フィアットチンクエチェントC 2009-
車メーカーWEBサイト
電動オープントップで、開けても閉めてもおしゃれなカブリオレモデル。その可愛らしいボディーと、ルーフ全体が開いてしまうオープントップは開放感抜群。可愛らしい内装も見逃せない。

トヨタヤリスハイブリッド G 2020-