車のサイズを比較ヤリスハイブリッド G 2020- vs 500 LA PRIMA 2021- :mobile

車のサイズを比較

ヤリスハイブリッド G と、500 LA PRIMA を比較

ヤリスハイブリッド G の方が 31cmも長い

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トヨタ

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ヤリスハイブリッド G 2020- 22131

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フィアット

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500 LA PRIMA 2021- 12007

サイズ比較
ヤリスハイブリッド G の方が 31cmも長い

A : ヤリスハイブリッド G 2020-

B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3940mm	1695mm	1500mm
B	3630mm	1690mm	1530mm
差	+310mm	+5mm	-30mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	940kg	4.8m	kWh
B	0kg	m	42kWh
差	+940kg	+4.8m	-42kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	270L	kWh	km
B	L	42kWh	320km
差	+270L	-42kWh	-320km

車種名	価格	WLTC燃費
A	213万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+213万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリスハイブリッド G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、500 LA PRIMA よりも39kW(53PS)出力が高い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	59kW	141Nm
B	87kW	220Nm
差	-28kW	-79Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	42kWh	320km	9sec
差	-42kWh	-320km	-9sec

トヨタヤリスハイブリッド G 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。

前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。

テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。

フィアット 500 LA PRIMA 2021-
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。

トヨタヤリスハイブリッド G 2020-