車のサイズを比較
プリウス Z と、プリウス Z を比較
<車選択 1台目>
トヨタ
プリウス Z 2023-
13754
<車選択 2台目>
トヨタ
プリウス Z 2023-
13754
サイズ比較
A : プリウス Z 2023-
B : プリウス Z 2023-
車種名 |
長さ |
幅 |
高さ |
A |
4600mm |
1780mm |
1430mm |
B |
4600mm |
1780mm |
1430mm |
差 |
+0mm |
+0mm |
+0mm |
車種名 |
車重 |
最小回転半径 |
駆動バッテリー容量 |
A |
1420kg |
5.4m |
kWh |
B |
1420kg |
5.4m |
kWh |
差 |
+0kg |
+0m |
+0kWh |
車種名 |
荷室容量 |
駆動バッテリー容量 |
航続距離 |
A |
358L |
kWh |
km |
B |
358L |
kWh |
km |
差 |
+0L |
+0kWh |
+0km |
車種名 |
価格 |
WLTC燃費 |
|
A |
370万円 |
km/L |
|
B |
370万円 |
km/L |
|
差 |
+0万円 |
+0km/L |
|
最高出力比較
車種名 |
エンジン出力 |
エンジントルク |
排気量 |
A |
112kW(152PS) | 188Nm | 1986cc |
B |
112kW(152PS) | 188Nm | 1986cc |
差 |
+0kW | +0Nm | +0cc |
EV性能比較
車種名 |
モーター出力 |
モータートルク |
|
A |
kW |
Nm |
|
B |
kW |
Nm |
|
差 |
+0kW |
+0Nm |
|
車種名 |
駆動バッテリー容量 |
航続距離 |
0-100km加速 |
A |
kWh |
km |
sec |
B |
kWh |
km |
sec |
差 |
+0kWh |
+0km |
+0sec |
トヨタ プリウス Z 2023-
車メーカーWEBサイト
トヨタの主戦力だったハイブリッドのプリウスが、まさかのスポーティーになって生まれ変わった。
EV一辺倒の世の中に、ハイブリッドの素晴らしさを、どこまでアピールできるか?!とても気になるところ。
ちょっとどこかのスーパーカーと似ている?フロント周り。
でも、斬新さはあって、かっこいいと思う。
明らかに車体が低くなった5台目プリウス。
確かにかやっぱり車内がちょっと窮屈そう。
後ろは、ちょっと先祖返りした感じがする。
でも、やっぱりテールランプは横一文字。
真正面から見ると、もはや、どこがライトなのかわかならい。
メーター周りは、かなり先進感がある。
ハンドルは、このまま丸いタイプのものだけが設定されるのか、
それとも、飛行機のようなハンドルも加わってくるのか、非常に気になる。
ハッチバックだから、バックドアはかなりガバッと開く。
だけど、意外と開口部は控えめ。スタイル優先かな?
横長で視界の邪魔にならないタイプのナビ画面はうれしい。
エアコン系の物理ボタンがあるのも助かる。やっぱり、よく使うボタンは、画面内にあるより、物理ボタンであってほしい。
シフトレバーはオーソドックスなもの。
ドリンクホルダーは、横に並んでいる。横並びのドリンクホルダーは、なんだか高級車感があっていい感じ。
後席は、狭そうな外観からの見た目よりは広いけど、やっぱり少し狭い。
窓側の上部が内側に絞り込まれていて、ちょっと窮屈。100kmを超える旅行とかだと、ちょっと窮屈そうかな・・・
トヨタ プリウス Z 2023-
車メーカーWEBサイト
トヨタの主戦力だったハイブリッドのプリウスが、まさかのスポーティーになって生まれ変わった。
EV一辺倒の世の中に、ハイブリッドの素晴らしさを、どこまでアピールできるか?!とても気になるところ。
ちょっとどこかのスーパーカーと似ている?フロント周り。
でも、斬新さはあって、かっこいいと思う。
明らかに車体が低くなった5台目プリウス。
確かにかやっぱり車内がちょっと窮屈そう。
後ろは、ちょっと先祖返りした感じがする。
でも、やっぱりテールランプは横一文字。
真正面から見ると、もはや、どこがライトなのかわかならい。
メーター周りは、かなり先進感がある。
ハンドルは、このまま丸いタイプのものだけが設定されるのか、
それとも、飛行機のようなハンドルも加わってくるのか、非常に気になる。
ハッチバックだから、バックドアはかなりガバッと開く。
だけど、意外と開口部は控えめ。スタイル優先かな?
横長で視界の邪魔にならないタイプのナビ画面はうれしい。
エアコン系の物理ボタンがあるのも助かる。やっぱり、よく使うボタンは、画面内にあるより、物理ボタンであってほしい。
シフトレバーはオーソドックスなもの。
ドリンクホルダーは、横に並んでいる。横並びのドリンクホルダーは、なんだか高級車感があっていい感じ。
後席は、狭そうな外観からの見た目よりは広いけど、やっぱり少し狭い。
窓側の上部が内側に絞り込まれていて、ちょっと窮屈。100kmを超える旅行とかだと、ちょっと窮屈そうかな・・・
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