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ロードスター S MT と、タイカン ターボ を比較


ロードスター S MT の方が 105cmも短く、1130kgも軽い

<車選択 1台目>

マツダ

ロードスター S MT 2015- 15069

<車選択 2台目>

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 13760





サイズ比較
ロードスター S MT の方が 105cmも短く、1130kgも軽い

A : ロードスター S MT 2015-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 3915mm 1735mm 1235mm
B 4965mm 1965mm 1380mm
-1050mm -230mm -145mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1010kg 4.7m kWh
B 2140kg m 93.4kWh
-1130kg +4.7m -93.4kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 366L 93.4kWh 450km
-366L -93.4kWh -450km

車種名 価格 WLTC燃費
A 281万円 0km/L
B 万円 0km/L
+281万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 97kW(132PS)152Nm1496cc
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 93.4kWh 450km sec
-93.4kWh -450km +0sec


マツダ ロードスター S MT 2015-
車メーカーWEBサイト
マツダのコンバーチブル、FRライトウェイトスポーツカー。美しいスタイルと、綺麗な塗装が目を引く。軽量、コンパクトな車体からくる軽快な走りは、気軽にスポーツ走行を楽しませてくれる。




ポルシェ タイカン ターボ 2020-
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。4ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー!
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり!



充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。



EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。




マツダ ロードスター S MT 2015-

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