車のサイズを比較
ヤリス クロス HYBRID G と、LC500 を比較
ヤリス クロス HYBRID G の方が 59cmも短く、760kgも軽い
<車選択 1台目>
トヨタ
ヤリス クロス HYBRID G 2020- 21318
<車選択 2台目>
レクサス
LC500 2017- 14075
サイズ比較
ヤリス クロス HYBRID G の方が 59cmも短く、760kgも軽い
A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : LC500 2017-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4180mm | 1765mm | 1590mm |
B | 4770mm | 1920mm | 1345mm |
差 | -590mm | -155mm | +245mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1170kg | 2560mm | 5.3m |
B | 1930kg | 2870mm | 5.4m |
差 | -760kg | -310mm | -0.1m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 366L | 5 | 170mm |
B | 197L | 4 | 135mm |
差 | +169L | +1 | +35mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 239万円 | 0km/L | |
B | 1350万円 | 0km/L | |
差 | -1111万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス クロス HYBRID G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、LC500 よりも225kW(306PS)も出力が低い
A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : LC500 2017-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
B | 351kW(477PS) | 540Nm | 4968cc |
差 | -284kW | -420Nm | -3478cc |
EV性能比較
トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-
21318
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。
かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。
バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。
内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。
レクサス LC500 2017-
14075
車メーカーWEBサイト
レクサス初のFセグメントのクーペモデル。コンセプトカー、LF-LC の革新的なデザインイメージをモチーフに開発された。GA-L(Global Architecture-Luxury) プラットフォームを初採用。
トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-
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