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パジェロ スポーツ と、ヴェゼル e:HEV X 4WD を比較


パジェロ スポーツ の方が 49.5cmも長く、615kgも重い

＜車選択　1台目＞

三菱

パジェロ スポーツ 2017- 16117

＜車選択　2台目＞

ホンダ

ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021- 11366
#パジェロ スポーツ 2017- + ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-



#パジェロ スポーツ 2017- + ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
#パジェロ スポーツ 2017- + ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-



サイズ比較
パジェロ スポーツ の方が 49.5cmも長く、615kgも重い

A : パジェロ スポーツ 2017-
B : ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4330mm 1790mm 1580mm
差 +495mm +25mm +255mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2045kg 2800mm 218m
B 1430kg 2610mm 5.3m
差 +615kg +190mm +212.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 170mm
差 +0L -5 -170mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 287万円 22km/L
差 -287万円 -22km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、パジェロ スポーツ の方が 84kW(114PS)も出力が高い

A : パジェロ スポーツ 2017-
B : ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 162kW(220PS)--
B 78kW(106PS)127Nm1496cc
差 +84kW--

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 96kW(131PS)253Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1kWh km sec
差 -1kWh +0km +0sec



三菱 パジェロ スポーツ 2017- 16117
車メーカーWEBサイト
パジェロは生産終了になってしまったが、PAJERO SPORT は世界で販売されている。クリーンディーゼルと、フレーム構造のボディーで、オフロードの走りは一級品。



ホンダ ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021- 11366
車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV。ボディーと同色の大きなフロントグリルが目を引く。幅が広目なので迫力があるが、全長は4330mmで最小回転半径が5.3mと、意外に小回りが効く。ほぼ一文字につながったテールライトはちょっとガンダムを連想させる。
リアシートを跳ね上げて長尺物を載せられるようにしているのはホンダだけ？とても特徴的。






三菱 パジェロ スポーツ 2017-

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