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パジェロ スポーツ と、ウラカン EVO を比較


パジェロ スポーツ の方が 30.5cmも長く、656kgも重い

＜車選択　1台目＞

三菱

パジェロ スポーツ 2017- 16220

＜車選択　2台目＞

ランボルギーニ

ウラカン EVO 2014- 12922
#パジェロ スポーツ 2017- + ウラカン EVO 2014-



#パジェロ スポーツ 2017- + ウラカン EVO 2014-
#パジェロ スポーツ 2017- + ウラカン EVO 2014-



サイズ比較
パジェロ スポーツ の方が 30.5cmも長く、656kgも重い

A : パジェロ スポーツ 2017-
B : ウラカン EVO 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4520mm 1933mm 1165mm
差 +305mm -118mm +670mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2045kg 2800mm 218m
B 1389kg 2620mm m
差 +656kg +180mm +218m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 2 mm
差 +0L -2 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 2653万円 0km/L
差 -2653万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、パジェロ スポーツ の方が 287kW(390PS)も出力が低い

A : パジェロ スポーツ 2017-
B : ウラカン EVO 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 162kW(220PS)--
B 449kW(611PS)560Nm5204cc
差 -287kW--

EV性能比較



三菱 パジェロ スポーツ 2017- 16220
車メーカーWEBサイト
パジェロは生産終了になってしまったが、PAJERO SPORT は世界で販売されている。クリーンディーゼルと、フレーム構造のボディーで、オフロードの走りは一級品。



ランボルギーニ ウラカン EVO 2014- 12922
車メーカーWEBサイト
5.2リッター、V10自然吸気エンジンを持つ、ランボルギーニのスーパースポーツカー。ウラカン ペルフォルマンテと同じエンジンを積むが、こちらは、サーキットだけではなく、公道でも使いやすいように調整されている。




三菱 パジェロ スポーツ 2017-

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