車のサイズを比較 i3 ATELIER 2013- vs ハリアーハイブリッド G 2020- 1

車のサイズを比較

i3 ATELIER と、ハリアーハイブリッド G を比較

i3 ATELIER の方が 72cmも短く、300kgも軽い

＜車選択　1台目＞

BMW

i3 ATELIER 2013-

15195

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

ハリアーハイブリッド G 2020-

24839

サイズ比較
i3 ATELIER の方が 72cmも短く、300kgも軽い

A : i3 ATELIER 2013-

B : ハリアーハイブリッド G 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4020mm	1775mm	1550mm
B	4740mm	1855mm	1660mm
差	-720mm	-80mm	-110mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1320kg	2570mm	4.6m
B	1620kg	2690mm	5.5m
差	-300kg	-120mm	-0.9m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	260L	4	110mm
B	409L	5	190mm
差	-149L	-1	-80mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	400万円	0km/L
差	-400万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、i3 ATELIER のトータル出力が 125kW(170PS)となって、ハリアーハイブリッド G よりも94kW(128PS)も出力が低い

A : i3 ATELIER 2013-

B : ハリアーハイブリッド G 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	131kW(178PS)	221Nm	2487cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	125kW(170PS)	250Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	42.2kWh	308km	7.3sec
B	kWh	km	sec
差	+42.2kWh	+308km	+7.3sec

BMW i3 ATELIER 2013- 15195
車メーカーWEBサイト
BMWが開発したEV。2013年からEVの先駆けとして親しまれてきた。ボディーはCFRP（カーボン）製ドアパネルもCFPRで、徹底的に軽量化されている。

トヨタハリアーハイブリッド G 2020- 24839
車メーカーWEBサイト
低く、よりクーペ的になった都会派ラグジュアリーSUV。
実際に乗ってみると、美しく、高級感のある外装、しっとりと作り込まれた、こちらも高級感を感じられる内装に驚かされる。ただ、ナビ画面は、他のプレミアムかーと比べると、モニタの解像度が低く、全体の雰囲気と釣り合っていないように感じられてしまう。
走りは、新設計されたプラットフォームが、かなりのしっかり感があって、全くヨレる感じがしない。少し路面の継ぎ目などがコツコツとはっきり感じられる気がしたが、不快な突き上げ感ではなかった。

キリリとした、ハリアーの一番の特徴となっているライト周りは、やっぱりかっこいい。
高級SUVとしての貫禄が感じられる。

荷室も、ゴルフバッグが横置きで余裕で入るデカさ。
これぞ、SUVの醍醐味。

ナビ周りは、少し古さを感じさせるか・・・。
高さを抑えた横長のナビになると、もっとスッキリして高級感も出そうだけど、ちょっともったいない気がする。

BMW i3 ATELIER 2013-