車のサイズを比較 MX-30 マイルドハイブリッド 2020- vs Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021- 1

車のサイズを比較

MX30 マイルドハイブリッドと、Cクラスセダン C200 AVANTGARDE を比較

MX30 マイルドハイブリッドの方が 36cmも短く、200kgも軽い

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マツダ

車種選択

MX-30 マイルドハイブリッド 2020-

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メルセデスベンツ

Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021-

10474

#MX-30 マイルドハイブリッド 2020- + Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021-

サイズ比較
MX30 マイルドハイブリッドの方が 36cmも短く、200kgも軽い

A : MX-30 マイルドハイブリッド 2020-

B : Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4395mm	1795mm	1550mm
B	4755mm	1820mm	1435mm
差	-360mm	-25mm	+115mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1460kg	2655mm	5.3m
B	1660kg	2865mm	5.2m
差	-200kg	-210mm	+0.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	mm
B	455L	5	130mm
差	-455L	+0	-130mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	242万円	0km/L
B	654万円	0km/L
差	-412万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、MX30 マイルドハイブリッドの方が 35kW(48PS)出力が低い

A : MX-30 マイルドハイブリッド 2020-

B : Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	115kW(156PS)	199Nm	1460cc
B	150kW(204PS)	-	1494cc
差	-35kW	-	-34cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	15kW(20PS)	208Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	1kWh	km	sec
差	-1kWh	+0km	+0sec

マツダ MX-30 マイルドハイブリッド 2020- 15295
車メーカーWEBサイト
MAZDAのコンパクトSUV。EVのMX-30も発売される予定だが、先にマイルドハイブリッドのMX-30が発売開始された。後席のドアが、前側から開くのが特徴。
小ぶりなSUVとして発売されたが、最近のマツダにしては少しかわいい見た目が影響してか、正直、あまり売れていない。軽自動車でもない小さなSUVは、あまりニーズがないのか、MX-30に魅力がなかったのか・・・。確かに荷物があまり乗らない、可愛らしいSUVは、私も買わないかもしれない。

メルセデスベンツ Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021- 10474
車メーカーWEBサイト
ベンツの主力セダン。フルモデルチェンジでSクラスと同じ雰囲気に生まれ変わった。日本でも使いやすい大きさと、最小回転半径が5.2mという非常に取り回しやすい車体が、東京の立体駐車場に入れるときでも非常に助かる。新しいSクラスに採用されている縦長センターディスプレイ（11.9インチ）が配置されて、未来感を出している。
実際に乗ってみると、気持ちよく動いてくれるサスペンションが、ちょっとした段差を通過するときも非常に心地よかった。12インチのセンターディスプレイは、だいぶテカテカしていて、ちょっと違和感を感じてしまった。実際に所有して慣れれば心地よく感じられるのかもしれないが、そこは長く乗ってみないとわからないかもしれない。ハンドルのスイッチが、物理スイッチではなく、触ったことを感知するセンサー方式に変わっているが、これは、感度もよくわからない感じで、正直使いづらかった。最近、物理ボタンからタッチ式センサー方式に変わってしまうことが、全般的に多くなっていて流行りなのかもしれないが、あまりいい傾向ではない気がする。感度の精度が上がってくれば、物理ボタンよりも良く感じられる時が来るのでしょうか・・・

マツダ MX-30 マイルドハイブリッド 2020-