車のサイズを比較
ES 300h と、クラウン ハイブリッド 2.5 S を比較
ES 300h の方が 6.5cmだけ長く、10kg軽い
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ES 300h 2018-
14783＜車選択 2台目＞
トヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
23756サイズ比較
ES 300h の方が 6.5cmだけ長く、10kg軽い
A : ES 300h 2018-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4975mm | 1865mm | 1445mm |
| B | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| 差 | +65mm | +65mm | -10mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1680kg | 2870mm | 5.8m |
| B | 1690kg | 2920mm | 5.3m |
| 差 | -10kg | -50mm | +0.5m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 145mm |
| B | 431L | 5 | 135mm |
| 差 | -431L | +0 | +10mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 599万円 | 0km/L | |
| B | 505万円 | 0km/L | |
| 差 | +94万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ES 300h のトータル出力が 219kW(298PS)となって、クラウン ハイブリッド 2.5 S よりも21kW(29PS)出力が低い
A : ES 300h 2018-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 131kW(178PS) | 221Nm | - |
| B | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| 差 | -4kW | +0Nm | - |
EV性能比較
レクサス ES 300h 2018-
14783
車メーカーWEBサイト
GA-Kプラットフォームを採て、上質な乗り心地を目指した。外装も、内装も、日本のプレミアムカーとしての意気込みを感じるつくりになっている。
トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
23756
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。
このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。
レクサス ES 300h 2018-
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