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MX30 マイルドハイブリッド と、コペン GR SPORT MT を比較


MX30 マイルドハイブリッド の方が 100cmも長く、610kgも重い

＜車選択　1台目＞

マツダ

MX-30 マイルドハイブリッド 2020- 15826

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

コペン GR SPORT MT 2019- 17212
#MX-30 マイルドハイブリッド 2020- + コペン GR SPORT MT 2019-
#MX-30 マイルドハイブリッド 2020- + コペン GR SPORT MT 2019-



#MX-30 マイルドハイブリッド 2020- + コペン GR SPORT MT 2019-
#MX-30 マイルドハイブリッド 2020- + コペン GR SPORT MT 2019-



サイズ比較
MX30 マイルドハイブリッド の方が 100cmも長く、610kgも重い

A : MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4395mm 1795mm 1550mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
差 +1000mm +320mm +270mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1460kg 2655mm 5.3m
B 850kg 2230mm 4.6m
差 +610kg +425mm +0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 2 110mm
差 +0L +3 -110mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 242万円 0km/L
B 243万円 0km/L
差 -1万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、MX30 マイルドハイブリッド の方が 68kW(92PS)も出力が高い

A : MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 115kW(156PS)199Nm1460cc
B 47kW(64PS)92Nm658cc
差 +68kW+107Nm+802cc

EV性能比較



マツダ MX-30 マイルドハイブリッド 2020- 15826
車メーカーWEBサイト
MAZDAのコンパクトSUV。EVのMX-30も発売される予定だが、先にマイルドハイブリッドのMX-30が発売開始された。後席のドアが、前側から開くのが特徴。
小ぶりなSUVとして発売されたが、最近のマツダにしては少しかわいい見た目が影響してか、正直、あまり売れていない。軽自動車でもない小さなSUVは、あまりニーズがないのか、MX-30に魅力がなかったのか・・・。確かに荷物があまり乗らない、可愛らしいSUVは、私も買わないかもしれない。





ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019- 17212
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。



小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。




GRは、レカロのシートがたまらない！





マツダ MX-30 マイルドハイブリッド 2020-

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