車のサイズを比較
Q4 スポーツバック etron コンセプト と、LX570 を比較
Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 48cmも短く、650kgも軽い
＜車選択 1台目＞
フォルクスワーゲン
アウディ
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トヨタ
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フィアット
ジープアウディ
Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
20156＜車選択 2台目＞
レクサス
LX570 2007-
16821サイズ比較
Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 48cmも短く、650kgも軽い
A : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
B : LX570 2007-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4600mm | 1900mm | 1600mm |
| B | 5080mm | 1980mm | 1910mm |
| 差 | -480mm | -80mm | -310mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2050kg | 2770mm | m |
| B | 2700kg | 2850mm | 5.9m |
| 差 | -650kg | -80mm | -5.9m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | L | 8 | 225mm |
| 差 | +0L | -3 | -225mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 1135万円 | 0km/L | |
| 差 | -1135万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Q4 スポーツバック etron コンセプトのトータル出力が 225kW(306PS)となって、LX570 よりも52kW(71PS)も出力が低い
A : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
B : LX570 2007-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 277kW(377PS) | 534Nm | 5662cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 82kWh | 450km | 6.3sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +82kWh | +450km | +6.3sec |
アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
20156
車メーカーWEBサイト
アウディ初のコンパクト電動SUV Q4 e-tron concept をベースにクーペスタイルとして、また違ったデザインを与えられた、Q4 スポーツバック e-tron コンセプト。2021年から生産がスタートする予定。
レクサス LX570 2007-
16821
車メーカーWEBサイト
トヨタの ランドクルーザー の高い走破性能に、5.7リッターの大排気量V8エンジンと、8段AT、そしてプレミアムカーとしての装備と品質を追加した、巨大なSUV。
アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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