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Q4 スポーツバック etron コンセプト と、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション を比較


Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 16cm短く、20kg重い

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アウディ

Q4 スポーツバック e-tron コンセプト 17432

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ボルボ

S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 10966
#Q4 スポーツバック e-tron コンセプト + S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-



#Q4 スポーツバック e-tron コンセプト + S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
#Q4 スポーツバック e-tron コンセプト + S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-



サイズ比較
Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 16cm短く、20kg重い

A : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4600mm 1900mm 1600mm
B 4760mm 1850mm 1435mm
差 -160mm +50mm +165mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2050kg 2770mm m
B 2030kg 2870mm 5.7m
差 +20kg -100mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 5 145mm
差 +0L +0 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 799万円 0km/L
差 -799万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Q4 スポーツバック etron コンセプトのトータル出力が 225kW(306PS)となって、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション よりも39kW(53PS)出力が高い

A : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 186kW(253PS)350Nm1968cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 450km 6.3sec
B 12kWh km sec
差 +70kWh +450km +6.3sec



アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト 17432
車メーカーWEBサイト
アウディ初のコンパクト電動SUV Q4 e-tron concept をベースにクーペスタイルとして、また違ったデザインを与えられた、Q4 スポーツバック e-tron コンセプト。2021年から生産がスタートする予定。



ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 10966
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。










アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト

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