車のサイズを比較
デリカ D:5 G と、i4 コンセプト を比較
デリカ D:5 G の方が 15cm長く、50kg重い
＜車選択 1台目＞
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デリカ D:5 G 2007-
10907＜車選択 2台目＞
BMW
i4 コンセプト 2020
14430サイズ比較
デリカ D:5 G の方が 15cm長く、50kg重い
A : デリカ D:5 G 2007-
B : i4 コンセプト 2020
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4800mm | 1795mm | 1875mm |
| B | 4650mm | 1850mm | 1400mm |
| 差 | +150mm | -55mm | +475mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1950kg | 2850mm | 5.6m |
| B | 1900kg | mm | m |
| 差 | +50kg | +2850mm | +5.6m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 8 | 185mm |
| B | L | mm | |
| 差 | +0L | +8 | +185mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 410万円 | 12.6km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +410万円 | +12.6km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、デリカ D:5 G のトータル出力が 107kW(146PS)となって、i4 コンセプト よりも283kW(385PS)も出力が低い
A : デリカ D:5 G 2007-
B : i4 コンセプト 2020
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 107kW(146PS) | 308Nm | 2267cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 80kWh | 600km | sec |
| 差 | -80kWh | -600km | +0sec |
三菱 デリカ D:5 G 2007-
10907
車メーカーWEBサイト
三菱の唯一のミニバン。唯一のオフロードも走れるSUVミニバン。力強いディーゼルの走りと、三菱の信頼性のある４WDで、家族でキャンプにうってつけ。
髭剃りとよく言われてしまう、この特徴的なフロントマスクは賛否が分かれる。
これはこれでかっこいいけど、デリカが持っていた、いい意味の泥臭さが薄くなっている。
それでも、オフロードに強そうな印象があるのが嬉しいところ。
駐車場などでは、開ける時にぶつからないようにちょっと気を遣う。
さすが、4800mmある全長をフルに座席に支えているのがいい感じ。
ちょっとは積めるけど。
しっかりしたシートにしようとすると、このスタイルになってしまうのだと思うけど、ちょっと圧迫感が半端ない。
次のフルモデルチェンジでは、下に収納できるようになってくれたら嬉しい。
BMW i4 コンセプト 2020
14430
車メーカーWEBサイト
BMWのEVコンセプト。このコンセプトカーは、ほぼそのまま2021年に発売が開始される予定のEV。テスラのmodel3に対抗すべく、BMWが作ったクーペスタイルのEVは、縦長のキドニーグリルが目を引く、斬新なスタイル。先進感を感じさせてくれる、その内外装は、新しいBMWを予感さる。駆動バッテリー容量は、80kWhで、model3の100kWhより少ないが、１回の充電で走行できる距離は、ほぼ変わらない燃費性能は素晴らしい。
三菱 デリカ D:5 G 2007-
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