車のサイズを比較 S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- vs 500 LA PRIMA 2021- 1

車のサイズを比較

S60 リチャージ T6 AWD インスクリプションと、500 LA PRIMA を比較

S60 リチャージ T6 AWD インスクリプションの方が 113cmも長い

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ボルボ

車種選択

S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

12046

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フィアット

車種選択

500 LA PRIMA 2021-

12564

#S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- + 500 LA PRIMA 2021-

サイズ比較
S60 リチャージ T6 AWD インスクリプションの方が 113cmも長い

A : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4760mm	1850mm	1435mm
B	3630mm	1690mm	1530mm
差	+1130mm	+160mm	-95mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	2030kg	2870mm	5.7m
B	0kg	2320mm	m
差	+2030kg	+550mm	+5.7m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	145mm
B	L		mm
差	+0L	+5	+145mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	799万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+799万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプションのトータル出力が 186kW(253PS)となって、500 LA PRIMA よりも99kW(135PS)も出力が高い

A : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	186kW(253PS)	350Nm	1968cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	65kW(88PS)	240Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	12kWh	km	sec
B	42kWh	320km	9sec
差	-30kWh	-320km	-9sec

ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 12046
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。

フィアット 500 LA PRIMA 2021- 12564
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。

ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-