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EX90 と、スカイライン GT 4WD を比較


EX90 の方が 13.5cm長い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

EX90 2023- 11918

＜車選択　2台目＞

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 15382
#EX90 2023- + スカイライン GT 4WD 2014-
#EX90 2023- + スカイライン GT 4WD 2014-



#EX90 2023- + スカイライン GT 4WD 2014-
#EX90 2023- + スカイライン GT 4WD 2014-



サイズ比較
EX90 の方が 13.5cm長い

A : EX90 2023-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4950mm 0mm 0mm
B 4815mm 1820mm 1450mm
差 +135mm -1820mm -1450mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1900kg 2850mm 5.7m
差 -1900kg -2850mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 385L 5 120mm
差 -385L -5 -120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 586万円 0km/L
差 -586万円 +0km/L

最高出力比較


A : EX90 2023-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 225kW(306PS)350Nm3498cc
差 ---

EV性能比較



ボルボ EX90 2023- 11918
車メーカーWEBサイト
ボルボの新世代EV。ボルボのフラッグシップSUVとして、2023年に発売される。先行して掲載している写真は、コンセプト・リチャージのもの。

ボルボは2025年から年間60万台のEVを販売する計画で、2030年までに完全なEVメーカーとなる。
新しいSPA2プラットフォームを採用して、2021年に発表されていた、コンセプト・リチャージ　を元に設計されるとみられている。
次世代の　LiDAR　センサーを搭載、8台ものカメラ、5台のレーダー、16個の超音波センサーを搭載して、テスラをもしのぐセンサーとカメラの量になるのか。なんと、最大250m先の歩行者を検知できるということ。これならアダプティブクルーズコントロールの精度もかなり上がりそう。さすが、シートベルトを開発したボルボ。新世代の安全性にも期待が持てる。





日産 スカイライン GT 4WD 2014- 15382
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。








ボルボ EX90 2023-

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