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M4 コンペティション クーペ と、WRX S4 GTH を比較


M4 コンペティション クーペ の方が 12.4cm長く、135kgも重い

＜車選択　1台目＞

BMW

M4 コンペティション クーペ 2021- 13667

＜車選択　2台目＞

スバル

WRX S4 GT-H 2021- 11399
#M4 コンペティション クーペ 2021- + WRX S4 GT-H 2021-



#M4 コンペティション クーペ 2021- + WRX S4 GT-H 2021-
#M4 コンペティション クーペ 2021- + WRX S4 GT-H 2021-



サイズ比較
M4 コンペティション クーペ の方が 12.4cm長く、135kgも重い

A : M4 コンペティション クーペ 2021-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4794mm 1887mm 1393mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
差 +124mm +62mm -72mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1725kg 2857mm m
B 1590kg 2675mm 5.6m
差 +135kg +182mm -5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B L 5 135mm
差 +0L -1 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 400万円 0km/L
差 -400万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、M4 コンペティション クーペ の方が 173kW(235PS)も出力が高い

A : M4 コンペティション クーペ 2021-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 375kW(510PS)650Nm2993cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
差 +173kW+275Nm+606cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 3.9sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +3.9sec



BMW M4 コンペティション クーペ 2021- 13667
車メーカーWEBサイト
BMWの２ドア４人乗りクーペ。キドニーグリルが大きく、縦長になったことで賛否あるが、まるで戦闘機のようでかっこいい。美しい２ドアクーペスタイルは健在で、4WDモデルもラインナップに加わり、より多彩な走りが楽しめる。



スバル WRX S4 GT-H 2021- 11399
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション（SPT）というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。




BMW M4 コンペティション クーペ 2021-

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