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EQA 250 と、ロッキー G を比較


EQA 250 の方が 46.8cmも長く、1070kgも重い

<車選択 1台目>

メルセデス ベンツ

EQA 250 2021- 34865

<車選択 2台目>

ダイハツ

ロッキー G 2019- 17394
#EQA 250 2021- + ロッキー G 2019-
#EQA 250 2021- + ロッキー G 2019-



#EQA 250 2021- + ロッキー G 2019-
#EQA 250 2021- + ロッキー G 2019-



サイズ比較
EQA 250 の方が 46.8cmも長く、1070kgも重い

A : EQA 250 2021-
B : ロッキー G 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4463mm 1834mm 1620mm
B 3995mm 1695mm 1620mm
+468mm +139mm +0mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2040kg 2729mm m
B 970kg 2525mm 4.9m
+1070kg +204mm -4.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 340L 5 mm
B 449L 5 185mm
-109L +0 -185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、EQA 250 のトータル出力が 140kW(190PS)となって、ロッキー G よりも68kW(92PS)も出力が高い

A : EQA 250 2021-
B : ロッキー G 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 72kW(98PS)140Nm1196cc
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 79.8kWh 426km 8.9sec
B kWh km sec
+79.8kWh +426km +8.9sec



メルセデス ベンツ EQA 250 2021- 34865
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツのコンパクトSUVのEV。すでに販売されているEVは、EQCがあるが、だいぶ大柄なSUV。それに対して、EQAは手頃なサイズと、少し手頃な価格で少しだけ気軽に買うことのできるEV。外観、内装とも、GLAと似ている中でも、EVとしての先進感を漂わせているところに好感が持てる。





ダイハツ ロッキー G 2019- 17394
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい?


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。





メルセデス ベンツ EQA 250 2021-

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