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ROOX X と、リーフ G を比較


ROOX X の方が 105cmも短く、795kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

ROOX X 2020- 17118

＜車選択　2台目＞

日産

リーフ G 2010- 15137
#ROOX X 2020- + リーフ G 2010-



#ROOX X 2020- + リーフ G 2010-
#ROOX X 2020- + リーフ G 2010-



サイズ比較
ROOX X の方が 105cmも短く、795kgも軽い

A : ROOX X 2020-
B : リーフ G 2010-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3395mm 1475mm 1780mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
差 -1050mm -295mm +230mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 940kg 2495mm 4.5m
B 1735kg 2700mm 5.4m
差 -795kg -205mm -0.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 155mm
B 370L mm
差 -370L +4 +155mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 154万円 0km/L
B 362万円 0km/L
差 -208万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ROOX X のトータル出力が 40kW(54PS)となって、リーフ G よりも40kW(54PS)出力が低い

A : ROOX X 2020-
B : リーフ G 2010-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 38kW(52PS)60Nm659cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 24kWh 228km sec
差 -24kWh -228km +0sec



日産 ROOX X 2020- 17118
車メーカーWEBサイト
可愛らしいスタイルと、スライドドアの軽自動車。プロパイロットも装備できて、安心して運転できる。

ROOX Highway star




日産 リーフ G 2010- 15137
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。




日産 ROOX X 2020-

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