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XC60 リチャージ T6 AWD Inscription と、リーフ G を比較


XC60 リチャージ T6 AWD Inscription の方が 26.5cm長く、445kgも重い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- 19071

＜車選択　2台目＞

日産

リーフ G 2010- 12986
#XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- + リーフ G 2010-



#XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- + リーフ G 2010-
#XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- + リーフ G 2010-



サイズ比較
XC60 リチャージ T6 AWD Inscription の方が 26.5cm長く、445kgも重い

A : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
B : リーフ G 2010-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4710mm 1900mm 1660mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
差 +265mm +130mm +110mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2180kg 2865mm 5.7m
B 1735kg 2700mm 5.4m
差 +445kg +165mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 505L 5 210mm
B 370L mm
差 +135L +5 +210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 934万円 0km/L
B 362万円 0km/L
差 +572万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、XC60 リチャージ T6 AWD Inscription のトータル出力が 186kW(253PS)となって、リーフ G よりも106kW(144PS)も出力が高い

A : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
B : リーフ G 2010-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 52kW(71PS)165Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 107kW(146PS)309Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 19kWh 90km sec
B 24kWh 228km sec
差 -5kWh -138km +0sec



ボルボ XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- 19071
車メーカーWEBサイト
XC60リチャージが、2022年のマイナーチェンジで、モーターの出力を100KWオーバーと、バッテリー容量を12.2kWhから19kWhにして、EV性能を大幅に上げてきた。元々XC60のリチャージは、T8 だったが、今回からはT6として、エンジンの出力を下げたが、モーターの出力が大幅に上がっているので、街中では早くなったように感じる。OSもGoogleになって、ボルボも、日本でもインターネットに繋げられるようになった。この進歩は大きい。
スマホのアプリから、施錠やリモートスタートができるようになって、プラグインハイブリッドであることの利点が、更に高まっている。



日産 リーフ G 2010- 12986
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。




ボルボ XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-

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