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チンクエチェント と、リーフ G を比較


チンクエチェント の方が 87.5cmも短く、745kgも軽い

＜車選択　1台目＞

フィアット

チンクエチェント 2007- 49225

＜車選択　2台目＞

日産

リーフ G 2010- 12990
#チンクエチェント 2007- + リーフ G 2010-



#チンクエチェント 2007- + リーフ G 2010-
#チンクエチェント 2007- + リーフ G 2010-

チンクエチェント は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
チンクエチェント の方が 87.5cmも短く、745kgも軽い

A : チンクエチェント 2007-
B : リーフ G 2010-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3570mm 1625mm 1515mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
差 -875mm -145mm -35mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 990kg mm 4.7m
B 1735kg 2700mm 5.4m
差 -745kg -2700mm -0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 370L mm
差 -370L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 362万円 0km/L
差 -362万円 +0km/L

最高出力比較


A : チンクエチェント 2007-
B : リーフ G 2010-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 24kWh 228km sec
差 -24kWh -228km +0sec



フィアット チンクエチェント 2007- 49225
車メーカーWEBサイト
フィアットのコンパクトハッチバック。その可愛らしい見た目と、古さと新しさが同居した、不思議な車内感は、人を魅了して止まない。



日産 リーフ G 2010- 12990
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。




フィアット チンクエチェント 2007-

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