車のサイズを比較


EQC 400 4MATIC と、リーフ G を比較


EQC 400 4MATIC の方が 32.5cmも長く、760kgも重い

＜車選択　1台目＞

ベンツ

EQC 400 4MATIC 2018- 57388

＜車選択　2台目＞

日産

リーフ G 2010- 13119
#EQC 400 4MATIC 2018- + リーフ G 2010-



#EQC 400 4MATIC 2018- + リーフ G 2010-
#EQC 400 4MATIC 2018- + リーフ G 2010-



サイズ比較
EQC 400 4MATIC の方が 32.5cmも長く、760kgも重い

A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : リーフ G 2010-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
差 +325mm +155mm +75mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 1735kg 2700mm 5.4m
差 +760kg +175mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 130mm
B 370L mm
差 +130L +5 +130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 362万円 0km/L
差 -362万円 +0km/L

最高出力比較
モーターの出力は、EQC 400 4MATIC の方が 220kW(299PS)も出力が高い

A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : リーフ G 2010-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 85kWh 471km 5.1sec
B 24kWh 228km sec
差 +61kWh +243km +5.1sec



ベンツ EQC 400 4MATIC 2018- 57388
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツで初めてのEV。バッテリーの容量が８０kWhで、航続距離が４５０kmということだが、実際にはもっと少ない航続距離になるので、長距離ドライブは苦手になりそう。



日産 リーフ G 2010- 13119
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。




ベンツ EQC 400 4MATIC 2018-

>>車のサイズを比較




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

全長が長い順に表示
<< < 1 >



Back to top