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i4 eDrive40 と、500 LA PRIMA を比較


i4 eDrive40の方が 115.5cmも長い

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BMW

i4 eDrive40 16678

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フィアット

500 LA PRIMA 2021- 13693
# i4 eDrive40 + 500 LA PRIMA 2021-



# i4 eDrive40 + 500 LA PRIMA 2021-
# i4 eDrive40 + 500 LA PRIMA 2021-



サイズ比較
i4 eDrive40の方が 115.5cmも長い

A : i4 eDrive40
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4785mm 1852mm 1448mm
B 3630mm 1690mm 1530mm
差 +1155mm +162mm -82mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2125kg 2856mm m
B 0kg 2320mm m
差 +2125kg +536mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 470L 5 mm
B L mm
差 +470L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
モーターの出力は、 i4 eDrive40の方が 163kW(222PS)も出力が高い

A : i4 eDrive40
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 83.9kWh 475km 5.7sec
B 42kWh 320km 9sec
差 +41.9kWh +155km -3.3sec



BMW i4 eDrive40 16678
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての４ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。



フィアット 500 LA PRIMA 2021- 13693
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。




BMW i4 eDrive40

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