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RX 450h + と、アクア GR SPORT を比較


RX 450h + の方が 79.5cmも長い

＜車選択　1台目＞

レクサス

RX 450h + 2022- 11905

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アクア GR SPORT 2023- 4574
#RX 450h + 2022- + アクア GR SPORT 2023-



#RX 450h + 2022- + アクア GR SPORT 2023-
#RX 450h + 2022- + アクア GR SPORT 2023-



サイズ比較
RX 450h + の方が 79.5cmも長い

A : RX 450h + 2022-
B : アクア GR SPORT 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4890mm 1920mm 1695mm
B 4095mm 1695mm 1485mm
差 +795mm +225mm +210mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2850mm m
B 1150kg 2600mm 5.5m
差 -1150kg +250mm -5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 5 140mm
差 +0L +0 -140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 260万円 29.3km/L
差 -260万円 -29.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、RX 450h + の方が 68kW(92PS)も出力が高い

A : RX 450h + 2022-
B : アクア GR SPORT 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)228Nm-
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 +68kW+108Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 134kW(182PS)270Nm
B 59kW(80PS)141Nm
差 +75kW+129Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
差 --



レクサス RX 450h + 2022- 11905
車メーカーWEBサイト
レクサスの大人気フラッグシップSUV、RXが７年目にしてやっとフルモデルチェンジ。
プラットフォームから全てが一新され、PHEVモデルも追加された。低重心化と合成アップで、SUVとしての腰高感がだいぶ改善されているということ。スピンドルボディー（フロントグリルとボディーが繋がっている？）と、流行りの一文字テールライトを装備して、更なる人気アップを図れるか。
ただ、2022年現在、新しいモデルが出たと言っても、納期まで２年、３年、４年待つのが当たり前になっていて、なかなか難しい状況です。



トヨタ アクア GR SPORT 2023- 4574
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が２０万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい！


サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる


シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。


黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。





レクサス RX 450h + 2022-

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