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ゾエ と、NX450h+ F SPORT を比較


ゾエ の方が 57.3cmも短く、542kgも軽い

<車選択 1台目>

ルノー

ゾエ 2012- 11780

<車選択 2台目>

レクサス

NX450h+ F SPORT 2021- 11546
#ゾエ 2012- + NX450h+ F SPORT 2021-



#ゾエ 2012- + NX450h+ F SPORT 2021-
#ゾエ 2012- + NX450h+ F SPORT 2021-



サイズ比較
ゾエ の方が 57.3cmも短く、542kgも軽い

A : ゾエ 2012-
B : NX450h+ F SPORT 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4087mm 1787mm 1562mm
B 4660mm 1865mm 1660mm
-573mm -78mm -98mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1468kg 2588mm m
B 2010kg 2690mm 5.8m
-542kg -102mm -5.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 545L 5 185mm
-545L +0 -185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 738万円 0km/L
-738万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ゾエ のトータル出力が 65kW(88PS)となって、NX450h+ F SPORT よりも71kW(97PS)も出力が低い

A : ゾエ 2012-
B : NX450h+ F SPORT 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 136kW(185PS)228Nm2487cc
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 134kW(182PS)270Nm
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 52kWh 390km sec
B 18kWh 90km sec
+34kWh +300km +0sec



ルノー ゾエ 2012- 11780
車メーカーWEBサイト
ルノーのハッチバックEV。日産リーフが2010年に発売されて、その後、2012年に、このZOEが発売された。EVなのに軽い車体で、大きくないバッテリー容量でも、長く走ることのできる優秀なEV。マイナーチェンジを受けて、徐々にバッテリー容量を増やしている。



レクサス NX450h+ F SPORT 2021- 11546
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルサイズSUV。大きすぎないサイズの中にも高級感を持たせたSUV。プラグインハイブリッドが追加されたことで、より高級車としての質が高まった。バッテリー容量も18kWhと、一昔前のEVほどの容量で、日常では高級EVとして乗れそう。
ただ、全く生産が追いついていない状態で、2022年現在、納車まで、1年待ちは当たり前になっている。契約したが、一向に納車されないという事態が、いつまで続くのでしょうか・・・




ルノー ゾエ 2012-

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