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スカイライン GT 4WD と、etron GT クワトロ を比較


スカイライン GT 4WD の方が 17.5cm短い

<車選択 1台目>

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 14916

<車選択 2台目>

アウディ

e-tron GT クワトロ 2021- 18381
#スカイライン GT 4WD 2014- + e-tron GT クワトロ 2021-



#スカイライン GT 4WD 2014- + e-tron GT クワトロ 2021-
#スカイライン GT 4WD 2014- + e-tron GT クワトロ 2021-



サイズ比較
スカイライン GT 4WD の方が 17.5cm短い

A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : e-tron GT クワトロ 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4815mm 1820mm 1450mm
B 4990mm 1960mm 1410mm
-175mm -140mm +40mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg 2850mm 5.7m
B 0kg 2900mm m
+1900kg -50mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 385L 5 120mm
B 405L mm
-20L +5 +120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 586万円 0km/L
B 万円 0km/L
+586万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、スカイライン GT 4WD のトータル出力が 275kW(374PS)となって、etron GT クワトロ よりも75kW(102PS)も出力が低い

A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : e-tron GT クワトロ 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 225kW(306PS)350Nm3498cc
B 350kW(476PS)630Nm-
-125kW-280Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 93kWh 478km 4.1sec
-93kWh -478km -4.1sec



日産 スカイライン GT 4WD 2014- 14916
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。







アウディ e-tron GT クワトロ 2021- 18381
車メーカーWEBサイト
Audiの高性能4ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには2速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。




日産 スカイライン GT 4WD 2014-

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