車のサイズを比較
ノート AUTECH と、レヴォーグ を比較
ノート AUTECH の方が 67.5cmも短く、320kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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ノート AUTECH 2020-
12415＜車選択 2台目＞
スバル
レヴォーグ 2020-
17018ノート AUTECH は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
ノート AUTECH の方が 67.5cmも短く、320kgも軽い
A : ノート AUTECH 2020-
B : レヴォーグ 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4080mm | 1695mm | 1520mm |
| B | 4755mm | 1795mm | 1500mm |
| 差 | -675mm | -100mm | +20mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1230kg | 2580mm | 4.9m |
| B | 1550kg | 2670mm | 5.5m |
| 差 | -320kg | -90mm | -0.6m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | 561L | 5 | 145mm |
| 差 | -561L | +0 | -145mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 250万円 | km/L | |
| B | 310万円 | 0km/L | |
| 差 | -60万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ノート AUTECH の方が 70kW(95PS)も出力が低い
A : ノート AUTECH 2020-
B : レヴォーグ 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
| B | 130kW(177PS) | 300Nm | 1795cc |
| 差 | -70kW | -197Nm | -597cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 85kW(116PS) | 280Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
日産 ノート AUTECH 2020-
12415
車メーカーWEBサイト
日産のハッチバック、ノートのオーテック版。
ノートをかなり高級志向で仕上げている。ノートは、ノートとノートオーラがあるが、オーテック版はその間に位置する感じ。
パッと見た感じ、オーラ？と思ってしまうくらい質感が高い。
スバル レヴォーグ 2020-
17018
車メーカーWEBサイト
フルモデルチェンジを受けても、外観の違いは少ないが、よりシャープなイメージになった。車内は、中央に縦型の11.6インチセンターインフォメーションディスプレイを配置して、メーターパネルを12.3インチフル液晶メーター（EXグレード）として、かなりの先進性をアピールしている。
ボンネットのフレッシュエアーを取り入れる吸気口がかなり特徴的でかっこいい。
思いのほか、たくさん荷物を積めるのがうれしい。キャンプにも似合いそう。
地図も大きく表示されていて見やすかった。
確かに大きくて見やすいけど、上と下が操作系のボタンで埋まっていて、だいぶナビ画面が小さくなってしまっているのが気になる。
あと、iPadとかの超キレイな画面を見慣れてしまうと、ちょっと解像度が低くて、ボヤっと見えてしまう。ここは、コストとの兼ね合いで仕方ないのか。
日産 ノート AUTECH 2020-
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