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ノート AUTECH と、WRX S4 GTH を比較


ノート AUTECH の方が 59cmも短く、360kgも軽い

<車選択 1台目>

日産

ノート AUTECH 2020- 11987

<車選択 2台目>

スバル

WRX S4 GT-H 2021- 11273
#ノート AUTECH 2020- + WRX S4 GT-H 2021-



#ノート AUTECH 2020- + WRX S4 GT-H 2021-
#ノート AUTECH 2020- + WRX S4 GT-H 2021-

ノート AUTECH は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
ノート AUTECH の方が 59cmも短く、360kgも軽い

A : ノート AUTECH 2020-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4080mm 1695mm 1520mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
-590mm -130mm +55mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1230kg 2580mm 4.9m
B 1590kg 2675mm 5.6m
-360kg -95mm -0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 5 135mm
+0L +0 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 250万円 km/L
B 400万円 0km/L
-150万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ノート AUTECH の方が 142kW(193PS)も出力が低い

A : ノート AUTECH 2020-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
-142kW-272Nm-1189cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 85kW(116PS)280Nm
B --
--



日産 ノート AUTECH 2020- 11987
車メーカーWEBサイト
日産のハッチバック、ノートのオーテック版。
ノートをかなり高級志向で仕上げている。ノートは、ノートとノートオーラがあるが、オーテック版はその間に位置する感じ。
パッと見た感じ、オーラ?と思ってしまうくらい質感が高い。





















スバル WRX S4 GT-H 2021- 11273
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション(SPT)というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。




日産 ノート AUTECH 2020-

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