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ローレル ハードトップ2000 GL6 と、コペン GR SPORT MT を比較
ローレル ハードトップ2000 GL6 の方が 110.5cmも長い
＜車選択 1台目＞
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ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
12920＜車選択 2台目＞
ダイハツ
コペン GR SPORT MT 2019-
17654サイズ比較
ローレル ハードトップ2000 GL6 の方が 110.5cmも長い
A : ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
B : コペン GR SPORT MT 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4500mm | 1670mm | 1415mm |
| B | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
| 差 | +1105mm | +195mm | +135mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | mm | m |
| B | 850kg | 2230mm | 4.6m |
| 差 | -850kg | -2230mm | -4.6m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | mm | |
| B | L | 2 | 110mm |
| 差 | +0L | -2 | -110mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 100万円 | km/L | |
| B | 243万円 | 0km/L | |
| 差 | -143万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
B : コペン GR SPORT MT 2019-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
日産 ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
12920
車メーカーWEBサイト
日産の1972年に発売された、通称 ブタケツ ローレル。L型6気筒 2,000ccエンジンを搭載して、当時の価格が９５万５千円。当時の平均年収ほどの価格だった。
ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019-
17654
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。
日産 ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
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