車のサイズを比較


ミラ イース と、デリカ D:5 G を比較


ミラ イース の方が 140.5cmも短く、1300kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

ミラ イース 2017- 15233

＜車選択　2台目＞

三菱

デリカ D:5 G 2007- 10518
#ミラ イース 2017- + デリカ D:5 G 2007-



#ミラ イース 2017- + デリカ D:5 G 2007-
#ミラ イース 2017- + デリカ D:5 G 2007-

ミラ イース は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ミラ イース の方が 140.5cmも短く、1300kgも軽い

A : ミラ イース 2017-
B : デリカ D:5 G 2007-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3395mm 1475mm 1500mm
B 4800mm 1795mm 1875mm
差 -1405mm -320mm -375mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 650kg mm 4.4m
B 1950kg 2850mm 5.6m
差 -1300kg -2850mm -1.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 8 185mm
差 +0L -8 -185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 410万円 12.6km/L
差 -410万円 -12.6km/L

最高出力比較


A : ミラ イース 2017-
B : デリカ D:5 G 2007-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 107kW(146PS)308Nm2267cc
差 ---

EV性能比較



ダイハツ ミラ イース 2017- 15233
車メーカーWEBサイト
フォルムはエッジを効かせた造形で、ヘッドライトは上下二つに別れてLEDを採用。近未来的な軽自動車の雰囲気を漂わせている。



三菱 デリカ D:5 G 2007- 10518
車メーカーWEBサイト
三菱の唯一のミニバン。唯一のオフロードも走れるSUVミニバン。力強いディーゼルの走りと、三菱の信頼性のある４WDで、家族でキャンプにうってつけ。



2019年モデルから、このダイナミックシールドになって、見た目が一新された。
髭剃りとよく言われてしまう、この特徴的なフロントマスクは賛否が分かれる。


デイタイムランニングライトが上にあって、下にヘッドライトが分かれているスタイル。
これはこれでかっこいいけど、デリカが持っていた、いい意味の泥臭さが薄くなっている。


リアビューは、変わらずミニバンのスタイルそのものという感じ。
それでも、オフロードに強そうな印象があるのが嬉しいところ。


真四角なテールゲートは、通常のミニバンと同じように、全てが一枚で開く。
駐車場などでは、開ける時にぶつからないようにちょっと気を遣う。


３列目の席でもこの広さ。
さすが、4800mmある全長をフルに座席に支えているのがいい感じ。


３列目を出したままだと、さすがにラゲッジスペースはあまりない感じ。
ちょっとは積めるけど。


３列目のシートを畳むと、上に跳ね上がるスタイル。
しっかりしたシートにしようとすると、このスタイルになってしまうのだと思うけど、ちょっと圧迫感が半端ない。
次のフルモデルチェンジでは、下に収納できるようになってくれたら嬉しい。





ダイハツ ミラ イース 2017-

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