車のサイズを比較
4C スパイダー と、クラウン ハイブリッド 2.5 S を比較
4C スパイダー の方が 92cmも短く、630kgも軽い
＜車選択 1台目＞
フォルクスワーゲン
アウディ
ポルシェ
トヨタ
レクサス
マツダ
日産
三菱
フォード
シボレー
メルセデスベンツ
BMW
ホンダ
テスラ
ボルボ
プジョー
シトロエン
DS
ランドローバー
ヒョンデ
フィアット
ジープアルファロメオ
4C スパイダー 2013-
13961＜車選択 2台目＞
トヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
26355サイズ比較
4C スパイダー の方が 92cmも短く、630kgも軽い
A : 4C スパイダー 2013-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3990mm | 1870mm | 1190mm |
| B | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| 差 | -920mm | +70mm | -265mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1060kg | mm | 5.5m |
| B | 1690kg | 2920mm | 5.3m |
| 差 | -630kg | -2920mm | +0.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | mm | |
| B | 431L | 5 | 135mm |
| 差 | -431L | -5 | -135mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 505万円 | 0km/L | |
| 差 | -505万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : 4C スパイダー 2013-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
アルファロメオ 4C スパイダー 2013-
13961
車メーカーWEBサイト
アルファロメオのFRコンバーチブルモデル。コンバーチブルでも、カーボンモノコックフレームとアルミのシャーシは変わらず。胸おどるスタイリングが魅力だが、2020年で生産が終了した。
トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
26355
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。
このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。
アルファロメオ 4C スパイダー 2013-
>>車のサイズを比較
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
全長が長い順に表示
Back to top