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ギブリ トロフェオ と、レヴォーグ を比較
ギブリ トロフェオ の方が 23cm長く、530kgも重い
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ギブリ トロフェオ 2021-
11633＜車選択 2台目＞
スバル
レヴォーグ 2020-
17423サイズ比較
ギブリ トロフェオ の方が 23cm長く、530kgも重い
A : ギブリ トロフェオ 2021-
B : レヴォーグ 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4985mm | 1945mm | 1465mm |
| B | 4755mm | 1795mm | 1500mm |
| 差 | +230mm | +150mm | -35mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2080kg | 3000mm | 5.9m |
| B | 1550kg | 2670mm | 5.5m |
| 差 | +530kg | +330mm | +0.4m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 500L | 5 | mm |
| B | 561L | 5 | 145mm |
| 差 | -61L | +0 | -145mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 1910万円 | km/L | |
| B | 310万円 | 0km/L | |
| 差 | +1600万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ギブリ トロフェオ の方が 297kW(404PS)も出力が高い
A : ギブリ トロフェオ 2021-
B : レヴォーグ 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 427kW(581PS) | 730Nm | 3799cc |
| B | 130kW(177PS) | 300Nm | 1795cc |
| 差 | +297kW | +430Nm | +2004cc |
EV性能比較
マセラッティ ギブリ トロフェオ 2021-
11633
車メーカーWEBサイト
マセラッティのスポーツセダン、ギブリに、マイナーチェンジでV8エンジン3.8リッターが追加された。マセラッティの人を魅了するその外観と、豪華でかっこいい内装。そこにV8エンジンが組み合わされて、最高のモンスターFRが出来上がり！予算さえ許せば、ぜひ所有したい一台。
スバル レヴォーグ 2020-
17423
車メーカーWEBサイト
フルモデルチェンジを受けても、外観の違いは少ないが、よりシャープなイメージになった。車内は、中央に縦型の11.6インチセンターインフォメーションディスプレイを配置して、メーターパネルを12.3インチフル液晶メーター（EXグレード）として、かなりの先進性をアピールしている。
ボンネットのフレッシュエアーを取り入れる吸気口がかなり特徴的でかっこいい。
思いのほか、たくさん荷物を積めるのがうれしい。キャンプにも似合いそう。
地図も大きく表示されていて見やすかった。
確かに大きくて見やすいけど、上と下が操作系のボタンで埋まっていて、だいぶナビ画面が小さくなってしまっているのが気になる。
あと、iPadとかの超キレイな画面を見慣れてしまうと、ちょっと解像度が低くて、ボヤっと見えてしまう。ここは、コストとの兼ね合いで仕方ないのか。
マセラッティ ギブリ トロフェオ 2021-
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