車のサイズを比較パジェロ ZR 2006-2019 vs レネゲード 4xe 2020- 1

車のサイズを比較

パジェロ ZR と、レネゲード 4xe を比較

パジェロ ZR の方が 64.5cmも長く、270kgも重い

＜車選択　1台目＞

三菱

車種選択

パジェロ ZR 2006-2019

18807

＜車選択　2台目＞

ジープ

車種選択

レネゲード 4xe 2020-

15083

サイズ比較
パジェロ ZR の方が 64.5cmも長く、270kgも重い

A : パジェロ ZR 2006-2019

B : レネゲード 4xe 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4900mm	1845mm	1870mm
B	4255mm	1805mm	1695mm
差	+645mm	+40mm	+175mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	2060kg	2780mm	5.7m
B	1790kg	2570mm	5.5m
差	+270kg	+210mm	+0.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	7	225mm
B	330L		170mm
差	-330L	+7	+55mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	277万円	0km/L
B	498万円	0km/L
差	-221万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、パジェロ ZR のトータル出力が 131kW(178PS)となって、レネゲード 4xe よりも9kW(12PS)だけ出力が低い

A : パジェロ ZR 2006-2019

B : レネゲード 4xe 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	131kW(178PS)	261Nm	2972cc
B	96kW(131PS)	270Nm	1331cc
差	+35kW	-9Nm	+1641cc

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	0kWh	km	sec
B	11kWh	48km	7.5sec
差	-11kWh	-48km	-7.5sec

三菱パジェロ ZR 2006-2019 18807
車メーカーWEBサイト
シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。

ジープレネゲード 4xe 2020- 15083
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が１％だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。

三菱パジェロ ZR 2006-2019