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CROWN CROSSOVER G vs SANTA FE




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 16107

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

HYUNDAI

SANTA FE 2018- 15723
#CROWN CROSSOVER G 2022- + SANTA FE 2018-



#CROWN CROSSOVER G 2022- + SANTA FE 2018-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + SANTA FE 2018-






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : SANTA FE 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4770mm 1890mm 1680mm
Unterschied +160mm -50mm -140mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1770kg 2850mm m
B 0kg mm m
Unterschied +1770kg +2850mm +0m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 450L 5 145mm
B L mm
Unterschied +450L +5 +145mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : SANTA FE 2018-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B --
Unterschied --



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 16107
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?

















HYUNDAI SANTA FE 2018- 15723
Website des Autoherstellers
Eine Frontmaske mit dem gleichen Bild wie Kona. Mit dem Bild eines modernen Äußeren ist es möglich, eine große Anzahl von Personen mit drei Sitzreihen unterzubringen.




TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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