車のサイズを比較
Q2 1.0 TFSI と、NX450h+ F SPORT を比較
Q2 1.0 TFSI の方が 46cmも短く、700kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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Q2 1.0 TFSI 2016-
22203＜車選択 2台目＞
レクサス
NX450h+ F SPORT 2021-
11599Q2 1.0 TFSI は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
Q2 1.0 TFSI の方が 46cmも短く、700kgも軽い
A : Q2 1.0 TFSI 2016-
B : NX450h+ F SPORT 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4200mm | 1795mm | 1500mm |
| B | 4660mm | 1865mm | 1660mm |
| 差 | -460mm | -70mm | -160mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1310kg | 2595mm | 5.1m |
| B | 2010kg | 2690mm | 5.8m |
| 差 | -700kg | -95mm | -0.7m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 405L | 5 | 180mm |
| B | 545L | 5 | 185mm |
| 差 | -140L | +0 | -5mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 312万円 | 0km/L | |
| B | 738万円 | 0km/L | |
| 差 | -426万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、Q2 1.0 TFSI の方が 51kW(69PS)も出力が低い
A : Q2 1.0 TFSI 2016-
B : NX450h+ F SPORT 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 85kW(116PS) | 200Nm | - |
| B | 136kW(185PS) | 228Nm | 2487cc |
| 差 | -51kW | -28Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 134kW(182PS) | 270Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 18kWh | 90km | sec |
| 差 | -18kWh | -90km | +0sec |
アウディ Q2 1.0 TFSI 2016-
22203
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アウディの一番小さなSUV。若々しさを感じる、鋭角なデザインが目を惹きます。MQBプラットフォームを使っているので、ボディの剛性感はしっかりしていて、走っていても気持ちがいい。
レクサス NX450h+ F SPORT 2021-
11599
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルサイズSUV。大きすぎないサイズの中にも高級感を持たせたSUV。プラグインハイブリッドが追加されたことで、より高級車としての質が高まった。バッテリー容量も18kWhと、一昔前のEVほどの容量で、日常では高級EVとして乗れそう。
ただ、全く生産が追いついていない状態で、2022年現在、納車まで、１年待ちは当たり前になっている。契約したが、一向に納車されないという事態が、いつまで続くのでしょうか・・・
アウディ Q2 1.0 TFSI 2016-
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