車のサイズを比較
クラウン スポーツ SPORT Z と、リフター Debut Edition BlueHDi を比較
クラウン スポーツ SPORT Z の方が 31.7cmも長い
＜車選択 1台目＞
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クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
7957＜車選択 2台目＞
プジョー
リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
14132サイズ比較
クラウン スポーツ SPORT Z の方が 31.7cmも長い
A : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
B : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4720mm | 1880mm | 1560mm |
| B | 4403mm | 1848mm | 1878mm |
| 差 | +317mm | +32mm | -318mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1810kg | 2770mm | 5.4m |
| B | 0kg | 2785mm | 5.5m |
| 差 | +1810kg | -15mm | -0.1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 160mm |
| B | 775L | 5 | mm |
| 差 | -775L | +0 | +160mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 590万円 | 21.3km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +590万円 | +21.3km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、クラウン スポーツ SPORT Z の方が 41kW(56PS)出力が高い
A : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
B : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 137kW(186PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | 96kW(131PS) | 300Nm | - |
| 差 | +41kW | -79Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 88kW(120PS) | 202Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
7957
車メーカーWEBサイト
トヨタのクラウンシリーズ第２弾。クラウンのスポーツSUVという位置付け。プラットフォームは、ハリアーやRAV4とおなじTNGA GA-Kを採用している。もはや、何をもってクラウンとするのかがわからなくなってくる。。
プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
14132
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SUVの要素を取り入れた、スタイリッシュなMPV。スライドドアで、家族の乗り降りも楽。3列シート７人乗りモデルが選べる。
トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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