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クラウン スポーツ SPORT Z と、アクア GR SPORT を比較


クラウン スポーツ SPORT Z の方が 62.5cmも長く、660kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 5843

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アクア GR SPORT 2023- 3713
#クラウン スポーツ SPORT Z 2023- + アクア GR SPORT 2023-



#クラウン スポーツ SPORT Z 2023- + アクア GR SPORT 2023-
#クラウン スポーツ SPORT Z 2023- + アクア GR SPORT 2023-



サイズ比較
クラウン スポーツ SPORT Z の方が 62.5cmも長く、660kgも重い

A : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
B : アクア GR SPORT 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4720mm 1880mm 1560mm
B 4095mm 1695mm 1485mm
差 +625mm +185mm +75mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1810kg 2770mm 5.4m
B 1150kg 2600mm 5.5m
差 +660kg +170mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 160mm
B L 5 140mm
差 +0L +0 +20mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 590万円 21.3km/L
B 260万円 29.3km/L
差 +330万円 -8km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、クラウン スポーツ SPORT Z の方が 70kW(95PS)も出力が高い

A : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
B : アクア GR SPORT 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 137kW(186PS)221Nm2487cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 +70kW+101Nm+997cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 88kW(120PS)202Nm
B 59kW(80PS)141Nm
差 +29kW+61Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
差 --



トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 5843
車メーカーWEBサイト
トヨタのクラウンシリーズ第２弾。クラウンのスポーツSUVという位置付け。プラットフォームは、ハリアーやRAV4とおなじTNGA GA-Kを採用している。もはや、何をもってクラウンとするのかがわからなくなってくる。。







トヨタ アクア GR SPORT 2023- 3713
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が２０万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい！


サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる


シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。


黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。





トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023-

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