車のサイズを比較
WRX STI EJ20 Final Edition と、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル を比較
WRX STI EJ20 Final Edition の方が 37cmも短く、1060kgも軽い
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WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
15748＜車選択 2台目＞
トヨタ
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
26082WRX STI EJ20 Final Edition は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
WRX STI EJ20 Final Edition の方が 37cmも短く、1060kgも軽い
A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4595mm | 1795mm | 1475mm |
| B | 4965mm | 1990mm | 1925mm |
| 差 | -370mm | -195mm | -450mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1500kg | 2650mm | 5.6m |
| B | 2560kg | 2850mm | 5.9m |
| 差 | -1060kg | -200mm | -0.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 460L | 5 | 140mm |
| B | 621L | 5 | 225mm |
| 差 | -161L | +0 | -85mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 452万円 | 0km/L | |
| B | 800万円 | 9.7km/L | |
| 差 | -348万円 | -9.7km/L |
最高出力比較
A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 227kW(309PS) | 422Nm | 1994cc |
| B | 227kW(309PS) | 700Nm | 3345cc |
| 差 | +0kW | -278Nm | -1351cc |
EV性能比較
スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
15748
車メーカーWEBサイト
スバルのインプレッサをベースとした、ハイパフォーマンス・スポーツモデル。トランスミッションは、６MTのみの設定で、スポーツモデルとしての割り切りを感じられる。
トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
26082
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・
スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
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