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アコード と、ロッキー G を比較


アコード の方が 90.5cmも長く、590kgも重い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

アコード 2020- 21249

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

ロッキー G 2019- 18117
#アコード 2020- + ロッキー G 2019-



#アコード 2020- + ロッキー G 2019-
#アコード 2020- + ロッキー G 2019-



サイズ比較
アコード の方が 90.5cmも長く、590kgも重い

A : アコード 2020-
B : ロッキー G 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4900mm 1860mm 1450mm
B 3995mm 1695mm 1620mm
差 +905mm +165mm -170mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1560kg 2830mm 5.7m
B 970kg 2525mm 4.9m
差 +590kg +305mm +0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 573L 5 130mm
B 449L 5 185mm
差 +124L +0 -55mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アコード のトータル出力が 242kW(329PS)となって、ロッキー G よりも170kW(231PS)も出力が高い

A : アコード 2020-
B : ロッキー G 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 107kW(146PS)175Nm-
B 72kW(98PS)140Nm1196cc
差 +35kW+35Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 6.7kWh km sec
B kWh km sec
差 +6.7kWh +0km +0sec



ホンダ アコード 2020- 21249
車メーカーWEBサイト
世界中で人気の、ホンダのセダン。新世代プラットフォームになって、低重心・低慣性になった。シンプルなデザインでも、ホンダらしさが感じられる、素晴らしいセダン。



ダイハツ ロッキー G 2019- 18117
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。





ホンダ アコード 2020-

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